混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。

减速机是混凝土搅拌运输车的核心关键部件，担负起搅拌混凝土的作用，目前搅拌筒最终传动使用的减速机都是行星减速机机构，动力由法兰盘输出。FGC系列行星减速机具有体积小、重量轻、结构紧凑、承载能力高、传动效率高的优点，传动比大，可实现多级行星串联提高传动比，也可与定轴穿传动配合使用。其性能远优于定轴穿通传动，适用于要求传动比大、承载能力大、安装空间狭小的场合。行星齿轮传动还具有运动平稳、抗冲击能力强、振动大的特点。搅拌车是一种特殊的工程机械，属于低速大扭矩作业。行星齿轮传动结构的FGC系列行星减速机由于其对工作过程中的可靠性和稳定性要求以及安装方式的影响，成为搅拌车减速器的首选。